一、8月二手車周度交易走勢

注：按5個交易日計算

8月第一周二手車日均交易量6.10萬輛，環(huán)比上周增長了1.28%，市場逐漸回暖，與7月同期相比下降0.65%。

本周的小幅增量主要是來自于一線城市及周邊市場需求開始回升，尤其是限遷政策的逐步放開之后廣州、上海等地本周增幅較為明顯，價格也隨之有所上漲。但二手車整體價格還是持續(xù)走低態(tài)勢，數(shù)據(jù)顯示，7月二手車均價6.61萬元，環(huán)比6月下降了0.16萬元，尤其是車齡在3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車受到新車購置費(fèi)減半、新車優(yōu)惠影響，市場份額環(huán)比6月減少了1.3個百分點(diǎn)，價格方面也是持續(xù)下滑；3-6年的二手車流通受阻開始緩解，價格小幅回升；8年以上，國五排放標(biāo)準(zhǔn)以下高端、大排量、里程數(shù)多的二手車，價格繼續(xù)快速下降，市場嚴(yán)重供大于求。

總體來說，每年7-8月份都是二手車“淡季”，加上上半年的經(jīng)營不利，很多二手車商都在虧損去庫存，因此建議本月的經(jīng)營策略依然是以謹(jǐn)慎為主。對于本月的市場預(yù)期大部分車商還是認(rèn)為市場會逐漸走出淡季區(qū)間，尤其是在8月中下旬高溫多雨的惡略天氣逐漸減少，客流量將有所增加，疫情影響再次得到有效控制，全國區(qū)域內(nèi)限遷政策的放開，二手車市場經(jīng)營情況將逐步好轉(zhuǎn)，銷量將有所提升。

二、8月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，8月第一周華東、中南等二手車重點(diǎn)交易區(qū)域增速明顯，其它區(qū)域表現(xiàn)一般，西南地區(qū)疫情影響開始顯現(xiàn)，有明顯降幅。

具體來看，華東地區(qū)本周交易規(guī)模持續(xù)增長，日均1.86萬輛，環(huán)比增長2.51%，主要依托于上海及周邊地區(qū)本周的增量帶動。中南地區(qū)日均交易2.42萬輛，本周環(huán)比增長5.59%，之前受廣西疫情影響降幅明顯，本周開始回補(bǔ)。西南地區(qū)本周市場繼續(xù)回落，日均交易1.15萬輛，川渝地區(qū)以及西藏的疫情影響因素開始顯現(xiàn)。華北地區(qū)本周日均交易量0.36萬輛，環(huán)比下降2.18%，北京、河北地區(qū)本周下降比較明顯，但內(nèi)蒙古、山西增速超過10%。東北和西北地區(qū)日均交易情況與上周沒有變化，持續(xù)在低位。

綜合來看，8月第一周市場開始逐步回暖，主要增量來自于二手車交易重點(diǎn)區(qū)域的市場需求開始增長，對于市場預(yù)期，全國區(qū)域內(nèi)限遷政策的放開，二手車市場經(jīng)營情況將逐步好轉(zhuǎn)，銷量或?qū)⒂兴嵘?/span>

更多分析報告請關(guān)注：中國汽車流通信息產(chǎn)品平臺。