一、7月二手車(chē)周度交易走勢(shì)

注：按5個(gè)交易日計(jì)算

7月第四周二手車(chē)日均交易量6.02萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降了0.69%，與6月同期相比下降1.9%。

本月是傳統(tǒng)的二手車(chē)交易淡季，據(jù)周度交易趨勢(shì)來(lái)看從第二周開(kāi)始市場(chǎng)沒(méi)有延續(xù)6月底的增長(zhǎng)勢(shì)頭，轉(zhuǎn)而趨于平緩下降，但總體規(guī)模略好于6月份。

7月份二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)為46.3%，二手車(chē)市場(chǎng)依然處于不景氣區(qū)間。市場(chǎng)總體呈現(xiàn)以下幾方面的特征：1、由于天氣原因以及散點(diǎn)疫情的因素導(dǎo)致線(xiàn)下集客減少，線(xiàn)上集客量有所增長(zhǎng)；2、從市場(chǎng)需求來(lái)看，受新車(chē)價(jià)格不斷下探的影響，二手車(chē)價(jià)格變化幅度也較大，消費(fèi)者持觀望態(tài)度，因此成交率不及預(yù)期；3、從庫(kù)存情況來(lái)看，部分新車(chē)購(gòu)置稅減半政策使新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量明顯回升，預(yù)計(jì)7月份零售端同比達(dá)17%，二手車(chē)置換率也有所提升，車(chē)源不斷豐富，二手車(chē)商在這個(gè)階段逐漸擴(kuò)充庫(kù)存把握優(yōu)質(zhì)車(chē)源。另外從庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)看比6月份延長(zhǎng)了3天，達(dá)到50天左右。4、據(jù)調(diào)研對(duì)于8月的市場(chǎng)預(yù)期大部分車(chē)商認(rèn)為或?qū)⒆叱龅荆邷囟嘤甑膼郝蕴鞖庵饾u減少，客流量將有所增加，疫情影響再次得到有效控制，全國(guó)區(qū)域內(nèi)限遷政策的放開(kāi)，二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況將逐步好轉(zhuǎn)，銷(xiāo)量將有所提升。

二、7月二手車(chē)市場(chǎng)區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來(lái)看，7月份第四周分區(qū)域交易變化不大，二手車(chē)的重點(diǎn)區(qū)域華東交易量有所增長(zhǎng)，西南區(qū)和中南區(qū)有不同程度的下降，其它地區(qū)無(wú)變化。具體來(lái)看，華東地區(qū)本周交易規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，日均1.81萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.68%，主要依托于上海及周邊地區(qū)本周的增量帶動(dòng)。中南地區(qū)日均交易2.29萬(wàn)輛，本周環(huán)比繼續(xù)下降6.38%，主要還是受廣西疫情影響降幅明顯。西南地區(qū)本周市場(chǎng)小幅回落，日均交易1.24萬(wàn)輛，但目前看四川地區(qū)的疫情反彈并未給西南地區(qū)造成明顯影響。

綜合來(lái)看，7月是傳統(tǒng)的二手車(chē)交易淡季，從第二周開(kāi)始市場(chǎng)沒(méi)有延續(xù)6月底的增長(zhǎng)勢(shì)頭，轉(zhuǎn)而趨于平緩下降，但總體規(guī)模略好于6月份。對(duì)于8月的市場(chǎng)預(yù)期全國(guó)區(qū)域內(nèi)限遷政策的放開(kāi)，二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況將逐步好轉(zhuǎn)，銷(xiāo)量將有所提升。

更多分析報(bào)告請(qǐng)關(guān)注：中國(guó)汽車(chē)流通信息產(chǎn)品平臺(tái)。